谷 好通コラム

2020年11月22日(日)

11.22.子孫繁栄を思う。

昨日、土曜日は、朝から5つ連続で打ち合わせが続いて、
夜は、晩御飯を食べながら、
取っててもらっていたビデオ
「ダーウィンがやってきた」と「ワイルドライフ」を何本か見て、
こういう時は見ながら寝てしまうので、またブログを書かなかった。

そして今日は三連休の中日、
二年前までだったら、こんな日は嬉々として、連れ合いと共にLABO廻りして、
夜は遅くまで、撮り溜めた写真を整理しながらブログアップしたが、
立場が変わってから、いつまでも同じことをしていては、
私にとっても、会社にとっても進化がないと思い、
日曜日は出来るだけ、私の大の苦手である”遊ぶ”ことにしている。

今日は、家族と一緒に「南知多ビーチランド」に行った。
それは、家から45分もあれば行けるイルカ・アザラシが中心の水族館で、
規模は小さいが充実した内容で、
昔から子供連れの家族で一杯になっていた水族館です。
私は、水族館はもともと好きなので、
今日も無理して行った訳ではありません。
私も、ちゃんと、ペンギンやアザラシ、セイウチ、イルカなどを楽しみました。

南知多ビーチランドは、子連れの家族でにぎわっていました。
新型コロナ禍がなかったようなにぎわいで、
コロナ第3波が騒がれているのが嘘のように、みんなにこやかでした。
それでもマスクは、大人は100%着けていて、
子供も聞き分けのつくぐらいの子はみんなマスクを着けており、
更に3密を避けたり、無駄な接触を避けたりしていて
これなら、多少にぎわっていてもコロナは大丈夫かなと思いました。
あとは、有効なワクチンが出回りさえすれば
人類は本当に”復活できるのかもしれない”と実感したのでした。

それはそうとして、
もう一つ気が付いたことがありました。
子供を連れた家族とは、
ほぼすべてが、若いママとパパが一人の子供を連れていて、
たまには子供が二人、あるいは3人の子供を連れた強者もいましたが。
子供は一人が最も多かったのです。
単に上の子は着いて来なかっただけかもしれませんが。

もう一つ深刻に思ったことが、
親は、父親と母親が必ず揃っていて、
私の知っている限りでは、すごく多いはずのシングルマザーの親子連れは、
ビーチランドには来ていなかったことに気が付いたのです。
暗たんたる気持ちになりました。

一人で子育てをするシングルマザーは、
生活が苦しい場合が多いと、
テレビなどでよく取り上げられています。
女性が片親で子供を育てながら、
一家の生活を支える仕事をすることは
大変困難であるということは容易に想像できるし、生活も苦しいはずです。

子供は、男と女の両方がいなければ造れません。
しかし、その生殖行為は子供が欲しいという動機でされるものではなく、
欲望と快楽を求めての行為であったことは間違いありません。
しかし、その行為があって子供が出来たとしても
その両親が結婚生活に入るかどうかは解らないし、
結婚したとしても、別れるケースは山ほどあります。

しかし、その行為の結果である子供に、
愛情を持ち続けるのは多くの場合、女性であり、
男は愛情というよりは責任感があるかどうかで、
その子供を育てる事に、責任を持たないケースがあまりにも多いのも事実です。
間違いなく自分の子供であっても、
その母親と別れた場合、
裁判所からの命令があっても、
養育費を払わない男が半数以上であるとも聞きました。
本当に最低です。人間の屑でしょう。
しかしそんなことでシングルマザーが苦しまなくてはならない道理などあるはずもありません。

しかし、現実にシングルマザーは驚くほど多くいて苦しんでいます。
私は思うのですが、
彼女たちが、安心してどんどん子供を産み、
平気で育てることが出来る社会の仕組みを作って、
シングルマザーへの偏見を捨て、
シングルマザーを公認し、
真正面から応援していくような社会を作れればいい。
それが究極の「少子化対策」なのではないだろうか。
生命の種としての元来的な目的である子孫繁栄の決め手にならないか。
「シングルマザー応援社会。」は。

KeePer技研における
シングルマザーたちのスーパー力強い存在と、素晴らしい貢献ぶりを思い出して、
ふと、そんなことを思いました。


南知多ビーチランドの大水槽。
マイワシの大群がすごく見事だった

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フンボルトペンギンはこの写真に写っている数の3倍はいた。
大繁栄だ。

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我が一族の力強い子孫繁栄。
今ではこの子たちが15歳(たぶん)と13歳になっていて、希望の星でもある。

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2020年11月20日(金)

11.20.決して驕るなかれ、勘違いするなかれ

東証1部株式市場において、
KeePer技研の株式時価総額が500億円を越しました。
2015年東証マザーズに上場した当時は時価総額が100億円をやっと越したものの
なかなか250億円を越せず、このままでは、
何年後かの東証の組み換えで今の一部に残れないだろう心配があったぐらいでした。
しかし、今年初めからの新型コロナウィルス禍の中で、
たくさんの人が困っていた時
様々な理由で、KeePerは大きく実績を伸ばしたので、
多くの投資家の注目を集めたのでしょうか、
そしてコロナ禍とは直接的な関係ない新たな成長が加わった時、
KeePerの将来性に大きな可能性を見出していただき、
大変大きな株価を与えていただきました。
その結果、
200億円を大きく越して300億円に届き、
あれよあれよという間に時価総額500億円の大台を突破したものです。
そこまで、KeePerの将来に可能性を見出していただいた多くの投資家の皆さんに
感謝するばかりです。
その期待に背かぬように事業を健全に伸ばし、
KeePerを多くの方のお役に立つサービス商品に育てていかねばなりません。

時価総額500億円台の企業を見渡してみると、
ビックリするようなビックネームが並んでいます。
KeePerがそんな立派な先輩企業に匹敵する力を持っているかと言えば、
まだ、とてもとても及ぶものではありませんが、
その可能性を見出していただいたものとして、ただ緊張するばかりです。

ただ、会社が成長してくると、
社会の皆さんのKeePerへの扱いが、大会社への扱いのようになってきて、
社員に対しても、大会社の社員に対するような扱いや言葉になってきて、
自分が立派になったような、
あるいは自分自身が成長したような勘違いをする者がだんだん増えてきて、
メールなどで書く文章の単語も、
たいそうな言葉になってきているところを見ると
恥ずかしくて、恥ずかしくて、本当に穴があったら入りたい気分なります。

自分をしっかり持っていない者は、
周りからの扱いが変わると安易に自分への評価を上げ、自分を変えてしまいます。
こういうのを驕り(おごり)というのでしょう。
はたから見ると滑稽ですが、
本人はそんな嘲笑にも気が付かず、マジです。

自分の能力を過大評価するようになって、
滑稽な自信の塊になって
下手すると、学ぶことを止めてしまいます。
・・その人はもうそこで終わりです。

会社の成長と進化は、この勘違いと驕りとの闘いです。
ずっと前からそうでした。
会社が一段ステップを上がるたび、勘違いした者が、
過大な自己評価とともに会社を去って行きました。
近くでは、手にしたキャピタルゲインが引き金になりました。
残念ですが、深刻な事実です。
この勘違いが、
時価総額500億円を越したというこの1ステップでも起こらなければいいのですが。

勘違いしそうな奴がいたら、
肩を大きくゆすって目を覚まして回らなければなりません。

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11.20.たぶん12月15日オープンの中百舌鳥店・工事中

今日は、大阪まで行ってきました。
現在工事中の「LABO中百舌鳥店」の工事途中での視察の為です。

大阪営業所管轄7店舗目、直営店84店舗目のこの店舗は、
入り口部分と奥の建物部分に高低差があるので、
作業をする場所の勾配のつけ方に注意なければならないことと、
排水に注文をつけたかったから、普段はしない工事途中での視察になりました。

それに、この店から少し新しい手法を取り入れることになっているのです。

洗車は洗車のスペースで
水を使ういわゆる洗車から、エアーガン、拭き上げ、仕上がりチェックまで、
最初から最後まで同じ場所で、車を移動することなくすべてを終える。

コーティングはブースの中で、
水洗いから、爆白、下地処理、ガラス施工、レジン施工、仕上げまで、
最初から最後まで同じ場所、ブースの中で、
車を移動することなくすべてを終える。

そんなことを前提としたレイアウトの新しい店造りの、
大阪府堺市の「中百舌鳥店」が、一軒目になるのです。

この店は、すごくうまく行くような予感がします。

工事は急ピッチであった。

画像(500x375)

工事を請け負った建設会社の津田社長。いつもは作業着なのに、今日は三つ揃いを来てこれからいい事があるのでしょうか。

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7軒目の店を預かることになった平川マネージャー。

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完成予想パース@

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完成予想バースA

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俯瞰図

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さらに、大阪8店舗目?を吟味してきました。◎でした。

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2020年11月19日(木)

11.19軽自動車ファン・続報

軽自動車「TAFT」を買ってから三か月くらいになるだろうか。
今、どこかへ出かけようと思った時、
私は迷わずTAFTを選んで乗って行くので、
本来の愛車GR Supraは、最近、お留守番が多い。
何と言っても気軽でいいのです。軽は、

気軽にと言うならば、オートバイの方がもっと軽いが、
オートバイはヘルメットとか手袋とか持ち物が多いので意外と面倒くさい。
その点、軽自動車は免許証さえ持っていれば何もいらない。やっぱり気軽なのだ。

昨日は、私の軽に、私と、社長と専務と部長の四人が乗って、
(もちろん私が運転して)
近所のどんどん庵にうどんを食べに行った。
一応、一部上場会社のトップ四人が軽自動車に乗ってうどんを食べに行くのは
考えてみれば異様な風景だが、
本人たちも周りもいたって普通で、
我が軽・TAFTは四人乗ってもまったく窮屈に感じない。
軽自動車に乗っているという意識すらなく、みんな日常の延長であった。

軽自動車の昔は”軽しか”買えない人が乗っている
ある意味、惨めな車だったかもしれないが、
今は、便利で気軽なので、
“あえて”軽自動車に乗る時代になっています。
惨めさなんて、これっぽっちもありません。

今、真剣にコペンが欲しいと思い始めています。
(思っているだけです。(^▽^)/)

軽自動車のスペシャルコーティングは、安さが第一重点ではなく、
「良さ」「明確な変化」がはっきりしていて、
合理的な価格設定と、
適度な耐久性を兼ね備えていなければなりません。
多分そうです。

私が軽ばかり乗っているので、じっとしているしかないGR スープラ

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2020年11月18日(水)

11.18.筋金入りの猫好き兄弟

今日は文章を書けませんでした。
ちょっとしたことがあって、頭の中がネガティブになっていて、
文章を書いても人を攻撃するような文になりそうで、結局書くのをやめました。
今日もまた富山の娘から、孫たちと猫たちの組み写真が送られてきたので、
今日は一枚づつバラバラにしてみました。
こうして見ると、
この子たちの猫過ぎは、小さい時からの筋金入りだと分かります。

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ケイスケ君5才、ヒカリちゃん3才の筋金入り猫好き兄弟です。

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谷 好通

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谷 好通

キーパーのルーツであり、父であり 男であり、少年でもある谷好通の大作、名作、迷作コラム。
読めば読むほど元気になること間違いなし。・・・の、はず。

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